Hangar 9 – Piper Pawnee (Del 4)

(Les forrige innlegg om denne her!)

Nå er alle stag på plass og samtlige ror er linket, modellen står og gaper etter motor og foreløpig kvalifiserer halevekta alene til A-bevis, noe som vel ikke er spesielt overraskende, dette er en modell som krever B-bevis av piloten i henhold til NLF sitt regelverk.

Det neste på planen er å lage en motorbukkforlenger for å skape en trygg overgang fra kropp til motorbukk, den motorbukken som følger med er lang nok, men jeg kunne tenke meg en litt bedre limflate for stabilitet og trygghet 🙂

(Neste innlegg om denne kan du lese her!)