Prosjekt – Mini-Jart – Del 5

(Forrige post om denne kan du lese her!)

Nå begynner vi å komme et stykke på Jart’en, selv om det kunne se ut som om helt andre ting ble prioritert under byggingen i dag 😉

 

Vi fikk markert opp og skåret ut balanserorene, i henhold til spec’en på profilet, så skal balanserorene være 25% av vingekorden noe som vi selvfølgelig tok hensyn til 😉

 

Etter å ha skåret ut og skråslipt roret, så ble neste utfordring hvor vi skulle legge mottakeren for å ha servoene på undersiden av vingene og likevel slippe å trekke servokablene gjennom vingen. Vi endte derfor opp med å lage plass til mottakeren (Graupner GR-12S HoTT) i undersiden av kroppen foran vingen.

 

Servoene vi har valgt ut som balanserorservoer er 1,5grams servoene fra E-flite, den versjonen som sitter i UMX Stryker. I og med at GR-12S har små servokontakter hadde vi et håp om at de brukte samme som på de små servoene til Spektrum, men vi tok feil. De benytter en størrelse større, så vi endte opp med å lodde servoene direkte på mottakeren 🙂 Til høyderoret valgte vi Graupner 131DS som er en 5gram servo med den lille Graupner kontakten, så denne passet rett inn i GR-12S.

Nedenfor er vingeservoene felt inn i vingen, høyderorservoen limt inn rett bak vingen og mottakeren på plass i kroppen, her begynner det å ligne på noe. I og med at dette er en prototype, så er ikke alt like perfekt som det kommer til å være på de neste, men her er funksjon det viktigste!

 

Vi hadde gått for en 2S LiFe pakke på 200mah på denne, men desverre ble 6,6volt litt mye for E-flite servoene, de nektet rett å slett og bevege seg. Vi forsøkte å tappe pakka ned til 6 volt, men dette hjalp heller ikke. Dette gjorde at vi bygget om pakka fra 2S1P til 1S2P… både mottaker og servoer takler lav spenning, så da er det jo levelig med 3,3volt og 400mah 🙂

Nå er det ikke så mye som gjenstår her… Gleder oss til prøvekasting!

Modellen veier faktisk ikke mer enn 98gram med radioutstyr og batteripakke, men den må jo trekkes også 🙂

(Les neste innlegg om denne her!)

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *